ATV е превозно средство за всякакъв терен - съкращението от All Terrain Vehicle е общоприетото наименование на ATV, известно още като "вездеходно четириколесно превозно средство с висока проходимост". В Европейския съюз и Съединените щати ATV, UTV, BAJA, Go Kart и извънпътните двуколесни мотоциклети се наричат колективно ORV [1]. ATV могат да се движат по всякакъв терен и могат да се движат свободно по терен, който е труден за маневриране от обикновените превозни средства. Превозното средство е просто и практично, има добра офроуд производителност и като цяло няма преден капак. Всъщност трудно можем да го изразим с прости китайски имена; Според външния му вид е трудно да се преведе като "вездеходен четириколесен офроуд локомотив". Погрешно е да се нарича [плажна кола] в Китай. На мека пясъчна земя широките гуми за ATV увеличават контактната площ със земята, за да се получи по-голямо триене, а с уникалните шарки на протектора, гумите не са лесни за движение и хлъзгане, но лесни за шофиране върху пясъчна земя; Следователно недоразумението се нарича [ATV]. ATV с добро качество и производителност може да кара не само на плажа; Речни корита, горски пътища, потоци и дори по-лоши пустини могат лесно да бъдат преодолени. Превозът на хора или стоки позволява на ATV да изпълнява функциите си в най-голяма степен... Може да се нарече универсален инструмент за действие. Затова, моля, не го наричайте повече „плажен автомобил“. Това е отлично превозно средство и едно от великите изобретения на човечеството. Той е ограничен само от местната среда, в противен случай ще бъде един от най-добрите партньори на хората. Да го наречем ATV!
Той беше продаден на американския пазар в края на 1960 г. Току-що беше отворен за състезателни игри по крос-кънтри и постепенно стана широко използван за състезания, практичност, семейно отдих и т.н.
От 80-те години на миналия век различни производители са участвали и са използвали прототипи за различни цели. В резултат на това предизвика пандемия на американския пазар през 85-87 г. В същото време прототипът също се промени от три колела на четири колела.
И с увеличаването на превозните средства с четири колела, прототипите на превозни средства със задвижване на четирите колела, които никога не са били произвеждани, също са започнали да се развиват...... И търсенето на практичност също е значително разширено. Пазарът се простира от Северна Америка, Европа и Океания до целия свят.
